Посчитали расходы: штатный курьер vs сторонний B2B-агрегатор доставки

Перед каждым растущим интернет-магазином, шоурумом или сервисной компанией рано или поздно встаёт вопрос: держать ли своего курьера в штате или отдавать логистику на аутсорс?

На первый взгляд, штатный сотрудник кажется более управляемым и понятным решением: он всегда под рукой, знает ваш продукт и получает фиксированную зарплату. Однако если сложить все прямые и скрытые расходы на штатную единицу, итоговая математика часто оказывается сюрпризом для владельцев бизнеса.

Разберём честную экономику двух подходов на реальных цифрах для рынка Москвы.

1. Сколько на самом деле стоит штатный курьер

Многие предприниматели совершают базовую ошибку: считают, что курьер обходится компании ровно в ту сумму, которую видно в вакансии. В реальности полноценное штатное место тянет за собой хвост дополнительных затрат.

По данным открытой статистики вакансий за 2026 год, средняя предлагаемая зарплата курьера в Москве — около 119 000 ₽, а самая частая (модальная) ставка — 150 000 ₽. Это те цифры, которые реально видны в объявлениях о работе — то есть отправная точка расчёта, а не гипотетическая экономия.

Считаем ежемесячную экономику (Москва):

• Зарплата по рынку: 119 000 – 150 000 ₽
• Страховые взносы работодателя (~30%): ещё 35 700 – 45 000 ₽
• Оплата проезда / бензина: 3 000 – 7 000 ₽
• Амортизация транспорта / экипировка / связь: 2 000 – 4 000 ₽

👉 Итого: один штатный курьер обходится компании ориентировочно в 160 000 – 205 000 ₽ в месяц — независимо от того, было у вас 100 отправок за этот месяц или всего 20.

Это оценка на основе открытых данных по зарплатам и стандартной ставки страховых взносов, а не аудит конкретного штатного расписания — для точного расчёта под свою компанию стоит свериться с бухгалтером.

Главный риск штата — неравномерность загрузки:

• В дни простоя вы всё равно платите полный оклад и взносы.
• В дни пиковых продаж один курьер физически не успевает объехать все адреса, и всё равно приходится подключать сторонние сервисы.
• Если сотрудник заболел или ушёл в отпуск, логистика компании останавливается.

2. А что с массовыми B2C-агрегаторами

Пытаясь уйти от расходов на штат, компании часто выбирают разовые вызовы через массовые службы экспресс-доставки. Здесь подстерегает другая проблема — динамический коэффициент (surge pricing).

В плохую погоду, снегопад или вечерний час пик цена курьера у массовых сервисов может ощутимо вырасти относительно базового тарифа — точный размер наценки заранее неизвестен и зависит от спроса в моменте. В итоге часть маржи с продажи товара уходит в непредсказуемо выросшую оплату доставки, а бухгалтерия тонет в отдельных чеках за каждую поездку.

3. Модель B2B-агрегатора: оплата только за результат

Альтернатива штату и непредсказуемым массовым сервисам — работа со специализированным B2B-агрегатором доставки.

Как работает экономика в этом случае:

• Переменные расходы вместо постоянных. Нет окладов, взносов и больничных. Если за неделю заказов не было — вы не платите за эту неделю.
• Прогнозируемый бюджет. Стоимость отправок зафиксирована в договоре и не зависит от пробок или дождя за окном.
• Лёгкое масштабирование. Неважно, 2 заказа в день или 30 — заявки распределяются по пулу курьеров без необходимости расширять штат.

4. Сравнительная таблица: штат vs B2B-агрегатор logiX

Критерий	Штатный курьер	B2B-агрегатор logiX
Ежемесячные фиксированные расходы	~160 000 – 205 000 ₽ (всегда)	0 ₽ (оплата только за факт поездок)
Базовый тариф по Москве (в пределах МКАД)	Не применимо — фикс. содержание	700 ₽ до 10 кг; 1 100 ₽ до 15 кг
Зависимость от погоды и пробок	Курьер физически стоит в пробке	Тариф зафиксирован, без наценок
Замена на случай болезни / отпуска	Ищете замену сами	Заменяется другим исполнителем из пула
Интеграция с CRM / сайтом	Ручная передача задач	Через API (подключение с нашей стороны бесплатно)
Документооборот	Трудовой договор, НДФЛ, больничные	Официальный B2B-договор (УСН), акт за период

Для крупногабаритных, многоместных или требующих автомобиля заказов в logiX применяется индивидуальный расчёт. Для стандартной доставки внутри МКАД действуют тарифы 700 ₽ до 10 кг и 1 100 ₽ до 15 кг.

Что в итоге выбрать вашему бизнесу

Штатный курьер оправдан, если у вас гарантированный, плотный и стабильный поток из 15–20+ отправок ежедневно в одном компактном районе — на таком объёме содержание штата может быть экономически сопоставимо с оплатой по факту.

B2B-агрегатор выгоден, если вам нужна гибкость, прозрачные фиксированные тарифы, интеграция через API и отсутствие рисков, связанных с содержанием персонала — то есть большинству малого и среднего бизнеса с нестабильным или умеренным объёмом доставок.

Оптимизируйте логистику вашего бренда с logiX

Не переплачивайте за простой штата и не рискуйте маржой из-за скачков цен в массовых сервисах.

👉 Нужно перевести логистику на B2B-рельсы? Рассчитайте условия, получите API-документацию и оформите тестовые доставки на нашем сайте: logix-delivery.ru/register/client

📲 Подписывайтесь на наш Telegram-канал @logixinside — там мы делимся практическими кейсами по автоматизации B2B-логистики, разборами юнит-экономики и лайфхаками для e-commerce.